色彩正影响着人们对轿车的认知和挑选，尽管白色、黑色等单色在全球规划内仍占有主导地位，但跟着时刻的推移、色彩选项的增多和顾客关于个性化的寻求，多样化的色彩规划也在发生新的改动。

  10月9日，巴斯夫发布《2020-21轿车色彩趋势陈述——“CODE-X”系列》，其间包含一系列独家色彩和外表作用，为往后3-5年内现代轿车涂料运用指明方向。

  轿车色彩的盛行具有必定的时刻性、区域性和层次性。轿车的盛行色彩有其本身的开展规律，新鲜感则是轿车盛行色彩的原动力。

  以日本轿车色彩的变迁为例，1965年前，灰色轿车备受喜爱；1965年则盛行蓝色、灰色和银色；1968年，黄色轿车增多；而到1970年则橄榄色和褐色增多；1985年，白色轿车又占有了主导地位；而现在，银灰色、白色、黑色则成为轿车中的主体色。

  跟着商场上各种色彩的呈现，轿车色彩规划也正在向着多元化方向开展。巴斯夫此次发布的“CODE-X”系列由其涂料事务部来自全球不同国家的规划师一起研制编制，覆盖了从全新演绎的白色到幽静至暗的黑色之间的各种鲜亮色彩。

  本年是巴斯夫发布色彩趋势的第十年。曩昔一段时刻，白色一直是轿车的干流色彩，据《2019年巴斯夫轿车原厂漆色彩陈述》显现，在全球规划内有大约39%的轿车为白色，亚太地区占比高达49%，珍珠白尤为受欢迎。在我国轿车商场，白色占比的数字更是高达61%。

  “从1981年至今，白色的确已抵达前史的峰值，未来占比会逐步下滑。”巴斯夫亚太区轿车色彩规划部负责人松原千春告知轿车之家，“有的顾客考虑买白色车其实是便利二手车买卖，太多的个性色或许会比较难卖。咱们正与主机厂一起讨论一种新的方法，在白色中融入更多个性化、赋有科技感或人性化的要素。”

  未来3-5年，巴斯夫将通过不同的技能和工艺让白色更具特征，而不是单纯的珍珠白。此次发布的《2020-21轿车色彩趋势陈述》中，巴斯夫在我国商场就主推印象派蓝、泡泡糖粉和冻奶茶金。

  从印象派蓝看，这是种不置可否的色彩，光线适中时有点淡淡的蓝色，阳光下又像白色。松原千春介绍：“印象派蓝是以白色为底色，叠加了一层质感清透的涂层。跟着视野和光照视点的改动，淡淡的蓝色让色彩层次变得愈加丰厚。”

  据松原千春介绍，本年巴斯夫没有特别着重哪一个色彩将会是特别盛行的趋势，而是着重它的色彩饱和度，让人感觉舒适。在她眼里，泡泡糖粉就像一个信号，没有幻灭的泡沫夸姣却软弱，好像咱们所在的社会，但这款冷调粉色对未来充溢期盼与自傲，对新机会持乐观情绪。另一款冻奶茶色则是年青一带独爱的饮品，牛奶、茶、珍珠，简略成分却分配出了万千种味道，奶茶色相同是一种私家的米色，给人一种单独享用当下的那种安静而放松的心境。

  除了我国商场，巴斯夫相同为全球商场带来其主推色彩。这些色彩创意来自于工业开展、潮流商场、消费产品、自然环境等多个范畴，是巴斯夫的客户和轿车规划师们一起研究的作用。

  亚太商场，巴斯夫主推随心蒙绿，首要反映出人们看待改动、举动和未来所采纳的活跃灵敏的情绪。松原千春说道，“个性化是当时亚太商场的首要趋势，咱们期望这些色彩能够凸显出一种‘活在当下，活跃向上’的精神面貌。”

  随心蒙绿的色彩适可而止，在自然色的基础上糅合了更多要素，无法用单纯的淡色或深色进行界说。作为一款中性色彩，它的活动作用会跟着视点的改动而呈现出如烟雾状的多变感观。

  如安在米色的空间中从头演绎色彩是巴斯夫考虑的问题。松原千春介绍，智选卡其定位斗胆新颖、异乎寻常，但让人感到劝慰、安静。它是米色系列规划内朴实的中性色，但它愈加温温暖共同，也更受年青人的喜爱。

  北美商场的未来色彩规划系列倾向于选用顶级染料科技，表现出对环保的更多重视。

  “灰色在传统意义上来说十分保存和传统，咱们将这个灰色注入一个新鲜感。”松原千春表明，“重气泡灰玩转色彩互补，打破传统审美的枷锁，将科技感与规划美兼容并蓄，色彩之地与色彩明暗旗鼓相当。”

  这些斑驳多姿的色彩给城市出行增添了几分色彩，但轿车涂料却远非咱们看到的这么简略。跟着现代社会越来越朝着个性化、时髦化方向开展，咱们对车型色彩的需求越来越广泛，这很大程度上推动了轿车涂层工艺和轿车涂料职业的开展，水性色漆（水性集成工艺）由此发生。

  水性涂料的推动力还来自方针外在压力。依据生态环境部印发《2020年挥发性有机物管理攻坚计划》要求，把挥发性有机物（VOCs）管理攻坚举动放在重要方位。本年7月1日后，对不能安稳合格排放、不满意无安排操控要求的企业，依法依规予以处分。

  实际上，巴斯夫首先在国内推出水性色漆处理计划。与传统工艺比较，水性集成工艺取消了中涂漆过程，这种技能的施行，在很大程度上削减了涂料的运用，降低了运转的动力消耗一起又削减了对空气有害物质的排放，比以往愈加绿色环保。

  据数据显现，早在20世纪60年代，欧、美等发达国家现已首先运用水性电泳底漆，现在国内底漆已有90%以上选用水性涂料，88%轿车中涂也已选用水性化技能，水性金属亮光底色漆的运用超越了65%，面漆水性化率也已抵达50%左右。

  “咱们很早就扎根我国，尽管现在商场环境带来一系列应战，但机会仍在。”巴斯夫上海涂料有限公司总司理雷斯曼说道。据了解，巴斯夫最新开发的一款全涂层处理计划ColorEco水性漆，正是在我国本乡开发，专为轻型商用车和紧凑型多用涂运动车商场量身定制。该处理计划能完成更高光泽的外观，为主机厂节约单耗、动力和出资本钱。

  据介绍，巴斯夫上海涂料有限公司自1997年树立以来，从开始只要上汽群众一家OEM客户开展到现在的超越40家，包含特斯拉、蔚来、抱负、小鹏、高合等造车新势力企业都与巴斯夫树立协作。

  对OEM原厂涂料而言，商场需求影响最大要素是轿车产销量。雷斯曼表明：“疫情后，我国轿车商场正在V型复苏过程中，咱们由于本地化程度高，得以很快地加大产能满意商场需求。”

  “整体而言，大多数组织猜测2020年我国轿车商场销量将同比下降10%左右，给整个职业带来的应战仍旧，这也促进咱们做出一些改动，在事务上寻觅新的增长点。”雷斯曼弥补道。

  比方，主动驾驶的快速开展让更多的传感器在车身上运用，这就对轿车漆提出了新要求。安装在塑料部件后的传感器能发送和接纳雷达波，既需求有满意的传导功用，又需求具有最低的反射水平。

  巴斯夫在新色彩开发中极大削减运用“雷达反射”资料（铝粉颜料等），通过操控产品配方、涂层厚度和耐候性等工艺参数来满意需求。据悉，该新式涂料仍在开发和出产阶段中，未来不久后将首先运用于高端车型。

  下图中可见，传统亮银色无法确保雷达勘探作用，雷达衰减率显着增加，通过改进后，无中涂涂层的亮银色满意勘探需求。

  此外，车企也越来越重视品牌提高，巴斯夫针对此最新推出了一款极光清漆处理计划。“往常日子中，空气、雨水中有各式各样的小颗粒吸附在车身外表，选用极光清漆后能够将车身变得愈加简单清洁，污渍可主动滑落、不粘车身。”巴斯夫上海涂料有限公司高档司理毛静轶表明，“咱们做过一组试验，通过两年冲绳露出测验，极光清漆比较一般清漆具有更优越的扛剐蹭才能，有更长的运用周期。”

  未来的轿车国际将会丰厚多彩，主动驾驶轿车和新动力轿车的快速开展也将带动轿车涂料的技能进步。此外，我国作为国际最大的轿车商场，相同招引了其它跨国涂料企业入局。2019年，轿车OEM原厂涂料我国商场份额95%以上被巴斯夫、PPG、湘江关西、艾仕得、立邦、KCC等国外品牌占有。轿车涂料职业集中度不断加快，具有品牌、技能、途径、规划和轿车主机厂原厂认证护城河的头部企业将占据更多商场，马太效应显着。（文/轿车之家 彭斐）

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